01 유압 실린더의 구성
유압 실린더는 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하고 선형 왕복 운동 (또는 스윙 모션)을 수행하는 유압 액추에이터입니다. 간단한 구조와 안정적인 작동이 있습니다. 왕복 운동을 실현하는 데 사용되면 감속 장치를 제거 할 수 있고 전송 간격이 없으며 운동이 안정적이므로 다양한 기계 유압 시스템에서 널리 사용됩니다. 유압 실린더의 출력력은 피스톤의 유효 영역에 비례하고 양쪽의 압력 차이에 비례합니다.
유압 실린더는 일반적으로 리어 엔드 커버, 실린더 배럴, 피스톤로드, 피스톤 어셈블리 및 프론트 엔드 커버와 같은 주요 부품으로 구성됩니다. 피스톤로드, 피스톤 및 실린더 배럴, 피스톤로드 및 프론트 엔드 커버 사이에는 밀봉 장치가 있으며 먼지 방향 장치가 프론트 엔드 커버 외부에 설치됩니다. 피스톤이 스트로크 끝으로 빠르게 돌아올 때 피스톤이 실린더 덮개에 닿지 않도록하기 위해, 유압 실린더 끝에는 완충 장치가 있습니다. 때로는 배기 장치도 필요합니다.
02 실린더 어셈블리
실린더 어셈블리 및 피스톤 어셈블리에 의해 형성된 밀봉 된 공동은 오일 압력을받습니다. 따라서 실린더 어셈블리는 충분한 강도, 높은 표면 정확도 및 신뢰할 수있는 밀봉을 가져야합니다. 실린더 및 엔드 커버의 연결 형태 :
(1) 플랜지 연결은 간단한 구조, 편리한 처리 및 안정적인 연결을 가지지 만 볼트 또는 나사 인 나사를 설치하기 위해 실린더 끝에 충분한 벽 두께가 필요합니다. 일반적으로 사용되는 연결 양식입니다.
(2) 하프 링 연결은 두 가지 연결 형태로 나뉩니다 : 외부 하프 링 연결과 내부 하프 링 연결. 하프 링 연결은 제조 가능성이 우수하고 신뢰할 수있는 연결 및 소형 구조를 가지지 만 실린더의 강도를 약화시킵니다. 하프 링 연결은 매우 일반적이며 이음새가없는 강관 실린더와 엔드 커버 사이의 연결에 종종 사용됩니다.
(3) 스레드 연결에는 두 가지 유형의 외부 스레드 연결과 내부 스레드 연결이 있으며,이 연결은 작은 크기, 경량 및 소형 구조로 특징 지어 지지만 실린더 끝의 구조는 복잡합니다. 이 유형의 연결은 일반적으로 작은 치수와 가벼운 경우를 요구하는 데 사용됩니다.
(4) 타이로드 연결은 간단한 구조, 우수한 제조 가능성 및 강한 다목적 성을 가지지 만 엔드 캡의 부피와 무게는 크며, 당기 막대는 스트레스를받은 후에도 스트레치되고 더 길어지면 효과에 영향을 미칩니다. 길이가 적은 중간 및 저압 유압 실린더에만 적합합니다.
(5) 용접 연결, 고강도 및 간단한 제조는 용접 중에 실린더 변형을 유발할 수 있습니다.
실린더 배럴은 유압 실린더의 본체이며, 내부 구멍은 일반적으로 보링, 리밍, 롤링 또는 연마와 같은 정밀 가공 공정에 의해 제조됩니다. 밀봉 효과를 보장하고 마모를 줄이기 위해 슬라이딩; 실린더는 큰 유압 압력을 가야하므로 강도와 강성이 충분해야합니다. 엔드 캡은 실린더의 양쪽 끝에 설치되며 실린더와 함께 닫힌 오일 챔버를 형성하며, 이는 또한 큰 유압 압력을 갖습니다. 따라서 엔드 캡과 연결 부품은 충분한 강도를 가져야합니다. 설계 할 때 강도를 고려하고 더 나은 제조 가능성을 가진 구조적 형태를 선택해야합니다.
03 피스톤 어셈블리
피스톤 어셈블리는 피스톤, 피스톤로드 및 연결 조각으로 구성됩니다. 유압 실린더의 작업 압력, 설치 방법 및 작업 조건에 따라 피스톤 어셈블리에는 다양한 구조적 형태가 있습니다. 피스톤과 피스톤로드 사이의 가장 일반적으로 사용되는 연결은 나사산 연결과 하프 링 연결입니다. 또한 통합 구조, 용접 구조 및 테이퍼 핀 구조가 있습니다. 나사산 연결은 구조가 간단하고 조립 및 분해가 쉽지만 일반적으로 너트 방향 방지 장치가 필요합니다. 하프 링 연결은 연결 강도가 높지만 구조는 복잡하고 조립 및 분해에 불편합니다. 하프 링 연결은 대부분 고압과 높은 진동으로 경우 주로 사용됩니다.
후 시간 : 11 월 21-2022