01 유압실린더 구성
유압실린더는 유압에너지를 기계에너지로 변환하여 직선왕복운동(또는 선회운동)을 하는 유압액추에이터이다. 구조가 간단하고 작동이 안정적입니다. 왕복 운동을 구현하는 데 사용하면 감속 장치가 제거되고 전달 간격이 없으며 운동이 안정적이므로 다양한 기계식 유압 시스템에 널리 사용됩니다. 유압 실린더의 출력 힘은 피스톤의 유효 면적과 양측의 압력 차이에 비례합니다.
유압 실린더는 일반적으로 후면 커버, 실린더 배럴, 피스톤 로드, 피스톤 어셈블리 및 전면 커버와 같은 주요 부품으로 구성됩니다. 피스톤 로드와 피스톤과 실린더 배럴, 피스톤 로드와 전단 커버 사이에는 밀봉 장치가 있고 전단 커버 외부에는 방진 장치가 설치되어 있으며; 피스톤이 스트로크 끝으로 빠르게 돌아올 때 실린더 커버에 부딪히는 것을 방지하기 위해 유압 실린더 끝 끝에 완충 장치도 있습니다. 때로는 배기 장치도 필요합니다.
02 실린더 조립
실린더 어셈블리와 피스톤 어셈블리로 형성된 밀봉된 공동에는 오일 압력이 가해집니다. 따라서 실린더 어셈블리는 충분한 강도, 높은 표면 정확도 및 안정적인 밀봉을 가져야 합니다. 실린더와 엔드 커버의 연결 형태:
(1) 플랜지 연결은 구조가 간단하고 가공이 편리하며 연결 신뢰성이 높지만 볼트나 나사못을 설치하려면 실린더 끝단에 충분한 벽 두께가 필요합니다. 일반적으로 사용되는 연결 형태입니다.
(2) 하프링 연결은 외부 하프링 연결과 내부 하프링 연결의 두 가지 연결 형태로 구분됩니다. 하프링 연결은 제조성이 좋고 연결이 안정적이며 구조가 콤팩트하지만 실린더의 강도가 약해집니다. 하프 링 연결은 매우 일반적이며 이음매없는 강관 실린더와 엔드 커버 사이의 연결에 자주 사용됩니다.
(3) 나사 연결에는 수나사 연결과 내부 나사 연결의 두 가지 유형이 있으며 소형, 경량 및 컴팩트 한 구조가 특징이지만 실린더 끝 부분의 구조가 복잡합니다. 이러한 유형의 연결은 일반적으로 작은 크기와 가벼운 경우를 요구하는 데 사용됩니다.
(4) 타이로드 연결은 구조가 간단하고 제조성이 좋으며 범용성이 높지만 엔드 캡의 부피와 무게가 크고 풀로드가 응력을 받으면 늘어나 길어져 효과에 영향을 미칩니다. . 길이가 작은 중압 및 저압 유압 실린더에만 적합합니다.
(5) 용접 연결은 강도가 높고 제조가 간단하지만 용접 중에 실린더 변형이 발생하기 쉽습니다.
실린더 배럴은 유압실린더의 본체로 내부 구멍은 일반적으로 보링, 리밍, 롤링, 호닝 등 정밀 가공 공정을 통해 제작됩니다. 밀봉 효과를 보장하고 마모를 줄이기 위해 슬라이딩; 실린더는 큰 수압을 견뎌야 하므로 충분한 강도와 강성을 가져야 합니다. 엔드 캡은 실린더의 양쪽 끝 부분에 설치되어 실린더와 함께 폐쇄형 오일 챔버를 형성하며 이 역시 큰 유압을 견뎌냅니다. 따라서 엔드캡과 연결부분은 충분한 강도를 가지고 있어야 합니다. 설계 시에는 강도를 고려하여 제작성이 좋은 구조 형태를 선택하는 것이 필요합니다.
03 피스톤 조립
피스톤 어셈블리는 피스톤, 피스톤 로드 및 연결 부품으로 구성됩니다. 피스톤 조립체는 유압실린더의 작동압력, 설치방법, 작동조건에 따라 다양한 구조적 형태를 가지게 됩니다. 피스톤과 피스톤 로드 사이에 가장 일반적으로 사용되는 연결은 나사산 연결과 하프링 연결입니다. 그 밖에도 일체형 구조, 용접형 구조, 테이퍼핀 구조 등이 있습니다. 나사산 연결은 구조가 간단하고 조립 및 분해가 쉽지만 일반적으로 너트 풀림 방지 장치가 필요합니다. 하프 링 연결은 연결 강도가 높지만 구조가 복잡하고 조립 및 분해가 불편합니다. 하프링 연결은 압력이 높고 진동이 심한 경우에 주로 사용됩니다.
게시 시간: 2022년 11월 21일