유압 장치(유압 스테이션이라고도 함)에는 일반적으로 고정밀 구성 요소가 장착되어 있습니다. 시스템의 올바른 작동과 시스템의 수명을 연장하기 위해 다음 방법에 주의하고 적절한 점검 및 유지 관리를 수행하십시오.
1. 배관 오일 세척, 작동유 및 오일 씰
1. 현장 시공 배관은 완전한 산세 및 플러싱을 거쳐야 합니다.
(오일세척) 배관 내부에 남아있는 이물질을 완전히 제거하기 위한 절차 (이 작업은 반드시 오일탱크 유닛 외부에서 이루어져야 합니다.) VG32 작동 오일로 플러싱하는 것이 좋습니다.
2. 위 작업이 완료된 후 배관을 다시 설치하고 시스템 전체에 다시 오일세척을 하는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 시스템의 청결도는 NAS10(포함) 범위 내에 있어야 합니다. 서보 밸브 시스템은 NAS7(포함) 내에 있어야 합니다. 이러한 오일클리닝은 VG46 작동유로 할 수 있으나, 서보밸브를 미리 제거하고 바이패스 플레이트로 교체해야 오일클리닝을 할 수 있습니다. 본 오일세척 작업은 반드시 시운전 준비가 완료된 후에 이루어져야 합니다.
3. 작동유는 윤활성, 방청성, 유화방지, 소포성, 열화방지성이 좋아야 합니다.
본 장치에 적용되는 작동유의 적용 점도 및 온도 범위는 다음과 같습니다.
최적 점도 범위 33~65 cSt ( 150~300 SSU ) AT38℃
ISO VG46 마모 방지 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
90 이상의 점도 지수
최적 온도 20℃~55℃(최대 70℃)
4. 개스킷, 오일 씰 등의 재질은 다음 오일 품질에 따라 선택해야 합니다.
A. 석유 – NBR
B. 물. 에틸렌글리콜 – NBR
C. 인산염 기반 오일 - VITON. 테플론
그림
2. 테스트 실행 전 준비 및 시동
1. 테스트 실행 전 준비 사항:
A. 부품의 나사와 접합부, 플랜지, 접합부가 실제로 잠겨 있는지 자세히 확인하십시오.
B. 회로에 따라 각 부품의 차단 밸브가 규정에 따라 열리고 닫히는지 확인하고 흡입구 및 오일 회수 파이프라인의 차단 밸브가 실제로 열려 있는지 특히 주의하십시오.
C. 오일펌프 및 모터의 축 중심이 운송으로 인해 어긋나는지 확인하고(허용치는 TIR0.25mm, 각도오차는 0.2°) 주축을 손으로 돌려 쉽게 회전되는지 확인한다. .
D. 오일 펌프 출구의 안전 밸브(릴리프 밸브)와 언로딩 밸브를 가장 낮은 압력으로 조정합니다.
2. 시작:
A. 모터가 펌프의 지정된 작동 방향과 일치하는지 확인하기 위해 먼저 간헐적으로 시작합니다.
.펌프가 역방향으로 너무 오랫동안 작동하면 내부 장기가 타서 막힐 수 있습니다.
B. 펌프가 무부하 상태로 시동됩니다.
, 압력계를 보면서 소리를 들으면서 간헐적으로 시작하십시오. 여러 번 반복한 후에도 오일 토출의 징후(압력계 진동, 펌프 소리 변화 등)가 없으면 펌프 토출측 배관을 약간 풀어 공기를 토출할 수 있습니다. 다시 시작하세요.
C. 겨울철 오일 온도가 10℃cSt(1000 SSU~1800 SSU)인 경우 다음 방법에 따라 펌프에 윤활유를 충분히 공급하십시오. 인칭 후 5초 달리고 10초 정지를 10회 반복하고, 다시 20초 20초 운전 후 정지를 5회 반복하면 연속적으로 운전할 수 있습니다. 그래도 오일이 없으면 기계를 멈추고 토출 플랜지를 분해한 후 경유(100~200cc)를 붓고 커플링을 손으로 5~6바퀴 돌려 다시 설치하고 모터를 다시 시동해 주십시오.
D. 겨울철 저온에서는 오일 온도가 상승했지만 예비 펌프를 시동하려면 위의 간헐 작동을 수행해야 펌프 내부 온도가 지속적으로 작동할 수 있습니다.
E. 정상적으로 토출되는지 확인한 후 안전밸브(오버플로우 밸브)를 10~15kgf/cm2로 조절하고 10~30분간 계속 가동시킨 후 서서히 압력을 높여가며 작동음에 주의하시고, 압력, 온도 및 원래 부품과 배관의 진동을 확인하고, 오일 누출 여부에 특히 주의하고, 기타 이상이 없는 경우에만 전 부하 운전에 들어갑니다.
바. 파이프, 유압실린더 등의 액츄에이터는 원활한 작동을 위해 완전히 배기되어야 한다. 배기시에는 저압, 저속으로 사용해 주십시오. 흘러나오는 기름에 하얀 거품이 없어질 때까지 여러 번 앞뒤로 움직여야 합니다.
G. 각 액츄에이터를 원점으로 되돌려 오일 레벨의 높이를 확인하고 부족한 부분을 보충하십시오(이 부분은 파이프라인, 액츄에이터의 용량, 배기시 배출되는 것). 사용하지 마십시오. 복귀시 오버플로를 방지하기 위해 어큐뮬레이터 압력 상태에서 작동유를 밀어서 보충하십시오.
H. 압력 제어 밸브, 유량 제어 밸브, 압력 스위치 등 조정 가능한 구성 요소를 조정 및 배치하고 공식적으로 정상 작동에 들어갑니다.
J. 마지막으로 쿨러의 물 조절 밸브를 여는 것을 잊지 마세요.
3. 종합점검 및 유지관리
1. 펌프의 이상한 소리를 확인하십시오(1회/일):
귀로 들리는 정상적인 소리와 비교해 보면 오일 필터의 막힘, 공기의 혼합, 펌프의 비정상적인 마모로 인해 발생하는 비정상적인 소리를 발견할 수 있습니다.
2. 펌프 토출압력 점검(1회/일):
펌프 출구 압력 게이지를 확인하십시오. 설정압력에 도달하지 못하는 경우는 펌프 내부의 비정상적인 마모 또는 오일점도 저하로 인한 것일 수 있습니다. 압력계 포인터가 흔들리는 경우는 오일필터가 막혔거나 공기가 혼입된 경우일 수 있습니다.
3. 오일 온도 확인(1일 1회):
냉각수 공급이 정상적인지 확인하세요.
4. 연료 탱크의 오일 레벨을 확인하십시오(1일 1회):
평소에 비해 낮아진 경우에는 보완하여 원인을 찾아 치료해야 합니다. 이보다 높으면 특별한 주의를 기울여야 합니다. 물이 침입할 수 있습니다(예: 냉각수 배관 파열 등).
5. 펌프 본체의 온도를 확인하십시오(1회/월):
펌프 본체 외부를 손으로 만져보고 상온과 비교해보면 펌프의 체적효율이 낮아지고, 이상마모, 윤활불량 등을 확인할 수 있습니다.
6. 펌프와 모터 커플링의 비정상적인 소리를 확인하십시오(1회/월):
귀로 듣거나 정지상태에서 손으로 커플링을 좌우로 흔들면 이상마모, 버터부족, 동심편차의 원인이 될 수 있습니다.
7. 오일 필터 막힘 점검(1회/월):
스테인레스 스틸 오일 필터를 먼저 용제로 청소한 후, 에어건을 이용하여 안쪽에서 바깥쪽으로 불어서 청소해 줍니다. 일회용 오일 필터인 경우 새것으로 교체하세요.
8. 작동유의 일반성상 및 오염도를 점검한다(1회/3개월):
작동유의 변색, 냄새, 오염 및 기타 비정상적인 상태를 점검하십시오. 이상이 있을 경우 즉시 교체하고 원인을 찾아냅니다. 일반적으로 1~2년에 한 번씩 새 오일로 교체하십시오. 새 오일을 교체하기 전 반드시 오일 주입구 주변을 깨끗이 닦아 새 오일이 오염되지 않도록 청소해 주십시오.
9. 유압 모터의 비정상적인 소리를 확인하십시오(1회/3개월):
귀로 듣거나 정상적인 소리와 비교해 보면 모터 내부의 비정상적인 마모를 발견할 수 있습니다.
10. 유압 모터의 온도를 확인합니다(1회/3개월):
손으로 만져보고 상온과 비교해보면 체적효율이 낮아지고 이상마모 등이 나타나는 것을 알 수 있습니다.
11. 검사 메커니즘의 주기 결정(1회/3개월):
각 부품의 조정 불량, 작동 불량, 내부 누설 증가 등의 이상 현상을 찾아 수정합니다.
12. 각 구성품, 배관, 배관 연결부 등의 누유 점검(1회/3개월)
각 부품의 오일 씰 상태를 점검하고 개선합니다.
13. 고무배관 점검(1회/6개월) :
마모, 노후화, 손상 및 기타 조건을 조사하고 업데이트합니다.
14. 압력계, 온도계, 오일 레벨 게이지 등 회로 각 부분의 측정 장치 표시를 확인하십시오. (1 회/년)
필요에 따라 수정하거나 업데이트하세요.
15 전체 유압 장치를 점검하십시오(1회/년):
정기적인 유지 관리, 청소 및 유지 관리, 이상이 있는 경우 적시에 점검하고 제거하십시오.
게시 시간: 2023년 1월 10일